인간은 확실히 운전대를 놔야 한다고 본다운전은 미래에는 라이터 대신 손으로 불을 붙이는 일처럼 취급될 거임극소수의 사람만 취미로 가끔씩 행하겠지 일상의 일부분은 아니게 될 거임

최종적으로는 fsd로 다 바꾸는게 사고율 훨씬 크게 줄일듯. 음주, 마약, 김여사, 노인급발진 같은 사고도 상당수 줄어들테고. 나중에는 오히려 인간의 운전개입이 불법화 될수있다 생각함. 긴급상황 외에는 사고율 늘리는 인간이 아예 개입하지 못하도록 바뀌는거지

원시인은 날것의 불을 썼지만 현대인은 가공해서(추상화시켜서) 전기나 동력을 쓰는것처럼 운전또한 그렇게될것자가운전 = 원시인

배터리 보증 보험 같은거 만들어서 팔아먹어야지 하루이틀 돈벌어 먹은놈들 아니니까

아직 멀었다 테슬람 베타테스터들아 ㅋㅋ 내가 궁그미해서 찾아봤는데 아직 예외적 케이스(corner cases)에선 확실한 오류다. 예를 들면 기상이변, 신호등인식 이런게 뭐가 산너머 산처럼 계속 나온다는거지. 그래서 법적책임이 제조사가 아니고 운전자인거다. 살아있는게 운빨인거임

애초부터 테슬람들의 사고방식은 일반인들과 다름 미국에서 FSD 사용율이 10%밖에 안된다고 하면 일반인들은 아직 fsd가 완전하지 않은 것이구나 조금 더 지켜봐야 하는거구나 이렇게 생각하는데 테슬람들은 미국인들이 거지라서 못쓰는거다 이렇게 생각해버림

지구상에서 자기 돈 주고하는 베타 테스트에 이렇게 열광하는 호구들은 조선인들 뿐이라는 연구 결과가 있다

FSD 반값 팩트 = 주행기능 적용한 주행거리에만 적용됨애당초 수리비가 높게 책정되서 보험비 자체가 높고, 저거 해도 일반 차량보다 비쌈

ㄹㅇㅋㅋㅋ 어차피 돈은 더 나감 ㅋㅋㅋㅋ애당초 레벨2짜리이고, "자율주행" 자체가 아님이론적으로는 보험비 반값도 높은거임

FSD 가 당연히 더 안전하지. 인간들이 운전을 ㅈㄴ 못하거든. 운전 잘한다고 입터는 ㅅㄲ들 운전 꼬라지 보면 한심한데. 거기다 이제 막 면허증 딴 인간들. 나이들어 인지기능 떨어지고 반응속도 떨어진 노인들. 음주운전, 약물. 졸음....... 인간을 믿느니 FSD 를 믿겠다

퇴근길 서울에서 차선변경 가능함??? 나같은 사람만 있으면 절대 못낄텐데..집에 못갈듯

사고 안니서 보험금을 안주면 보험사가 이득이지 왜 손해라는거야... 보험사는 보험금 지급액을 줄이고 고객이 납입하는 보험료를 굴려서 돈버는 회사인데 지급액이 없으면 오히려 좋은거아닌가? 그니까 fsd타는사람들은 보험료도 할인해줘서 fsd많이 타라는거잖아

지금 미완성이라는 테슬라 FSD가 이미 지구를 256바퀴 도는주행거리 동안 사고 1번도 안나는 수준의 안전성을 확보했음.AI가 사고나면 책임 못진다? 인간에 비하면 AI사고 책임은 너무 미미해서 회사에서 충분히 감내할 수준임

중국제 테슬라 타면서 FSD 막아서 보험료 할인 혜택 못 받는 한국인들 너무 안타깝다 ㅇㅇ

테슬라 영상 찾아보니 고속도로에 나무그림자가 바닥에 드리워진것을 장애물로 판단하고 회피하던데 이런 에지 케이스때문에 사고 나면 어쩌냐?

모든 차량이 테슬라가 되면 자동차 사고 사망자수 0명 가능한거 아니냐? ㄷㄷㄷ

중국에서 자율주행 테스트를 가능한차들 모아서 테스트 했는데 테슬라만 정상 작동했는거에 더 믿음이 간다

소비자 입장에서는 딱히 좋을 것도 없는데?FSD가 무적인 것도 아니고, 회피 실패했을 때 대신 책임져주는 것도 아니고.게다가 보험료가 내려가는 것보다 더 많이 FSD구독료로 가져갈 테니까 소비자는 오히려 손해지.자율주행이 지금의 내비게이션모냥 멍멍이나 음메나 다 쓰는 수준까지 저렴해진다면 의미가 있겠지만그 수준에 도달하면 보험사들이 그 전체적(으로 낮아진) 사고율에 맞춰서 도로 가격평준화시킬걸ㅋㅋ장사 하루이틀 하냐

FSD는 이미 사고율로 볼 때 인간보다 안전한 수준까지 옴. 빨리 규제풀고 확산시켜야 한 사람이라도 덜 죽고 덜 다침