이 화제가 된 판결에서 놓치고 있는 건 바로 ‘사람’의 대가입니다. 실제로 그 배송을 했던 택배기사는 회사 규칙이랑 앱만 따랐을 뿐인데, 분명히 징계를 받거나 심지어 해고될 겁니다. 아마존이야 벌금 1만 달러 내면 그만이지만, 진짜 피해자는 기업 정책, 고객, 규제 당국 사이에 낀 최저 시급 노동자들이죠. 물론 소비자 보호는 중요하고, 물건은 구매자에게 직접 전달되어야 합니다. 현관에 휙 던져두거나 아무한테나 건네주면 안 되죠. 하지만 이런 잘못된 기업 관행을 배송기사들만 희생양 삼아서는 고칠 수 없어요. 기업들이 이번 판결이 강제하는 법적 보호를 원한다면, 시스템 자체를 바꿔야 합니다. 고가품은 본인 확인 후 전달하게 하고, 위험 부담을 기사에게 떠넘기지 말고, 현장 노동자들에게 제대로 된 고용 보장과 명확하고 합법적인 지침을 줘야 합니다. 규제 당국은 소비자를 위해 옳은 일을 했으니, 이제는 플랫폼이 우리에게 물건을 배달해주는 ‘사람들’을 위해 옳은 일을 하도록 강제해야 합니다

진짜 말도 안 되는 소리. 맥도날드 뜨거운 커피 소송 생각나네. 이래봤자 결국 가격만 오를걸. 온라인으로 주문한 게 다음 날 문 앞에 짠하고 나타나는 것만으로도 거의 기적 아니냐? 각자 좀 책임감을 갖자고. 아마존이 그런 배송 모델에서 니 택배 하나하나 애지중지 돌봐줄 시간 없어. 문 앞까지 배달해줬잖아. 언제 올지도 알았으면서. 알아서 잘 대처했어야지

최근에 아마존에서 약 35달러짜리 제3자 판매자 제품을 주문했습니다. 판매자가 지정한 택배사가 주소가 틀렸다며 세 번이나 배송을 못 했다고 하더군요. 주소가 맞다고 알려주니 아파트 우편함에 두고 갔다고 알림이 왔지만, 사실이 아니었습니다. 제가 생각엔 배달원이 저희 단지 다른 건물로 잘못 찾아간 것 같습니다. 저희 단지에는 4개 동이 있고, 각각 다른 주소를 쓰거든요. 결국 택배사와는 해결을 못 보고 아마존에서 환불을 받았습니다. 저는 아마존이 직접 배송하는 상품은 문제가 없는데, 스마트 락커에 넣어달라고 명확한 배송 지침을 남기기 때문입니다. 만약 구매한 물건이 락커에 안 들어갈 정도로 크면, 스테이플스 같은 안전한 대체 주소로 보내달라고 지정해 놓습니다. 제3자 판매 상품이나 고가품도 마찬가지고요

그럼 이 판결은 캐나다 포스트(Canada Post)를 포함한 모든 택배사에 다 적용되는 건가?

자신들이 대단한 위치에 있다고 생각하는 사람들이야말로 소비자 보호법을 정치적, 이념적 문제로 변질시키며 가장 먼저 심판하려 들죠

만약 계약된 배송 서비스가 물건을 고객 손에 직접 전달했다는 것을 증명해야 한다면, 우편물 절도는 어떻게 되는 건가요? 캐나다 포스트(Canada Post)도 이제 봉투나 소포가 주문한 사람에게 정확히 배달되었다는 것을 “증명”해야 하나요? 그렇다면 이베이(eBay) 판매자가 보통 소규모 자택 기반 사업체인데, 캐나다 포스트, UPS, 페덱스(FedEx)를 통해 배송하는 이베이 배송은 어떻게 되죠? 그들이 이제 “미배송” 제품에 대해 고객에게 보상할 책임이 생기는 건가요?

그리고 캐나다 외부에 있는 회사에서 아마존이나 이베이로 구매하고 다른 배송 서비스 제공업체를 통해 배송되는 물품은요? 제3자 회사가 배송을 주선했고 고객이 거래 중에 이 사실을 통보받았더라도, 고객 손에 전달되지 않으면 아마존이나 이베이 판매자가 책임을 져야 하나요? 그리고 이 흥미로운 언급은 또 뭐죠: “배송”은 회사가 구매자 외 다른 사람에게, 또는 현관이나 현관문에 소포를 남겨두는 것을 의미하지 않는다, 단, 구매자가 사전에 동의한 경우는 제외한다.

아마존과 구매자 간의 약관 조항에 이미 이 합의가 존재한다는 것을 인정하면서도, CPBC(소비자 보호 BC)는 BC 소비자 보호법에 의해 무효화된다고 말합니다. 그리고 CPBC는 아마존이 고객이 배송을 받는 사진을 찍으라고 제안했지만, 아마존은 이것이 기존 사생활 보호법을 위반할 것이라고 동의했죠. 어느 쪽이든, 이 결정은 저에게 매우 특이하게 느껴집니다. 제 생각에는 이 결정이 유지된다면 아마존과 같은 다른 회사들의 서비스 비용이 확실히 증가하여, 소비자 보호 BC가 보호하려 했던 바로 그 고객들에게 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 아, 이 아이러니(모순)라니…

다른 택배사들이랑 다르게, 얘네는 언제쯤 소포 올지 알려주고, 오전 10시나 11시쯤 되면 시간대도 알려줘. 그러다 배송 시간 가까워지면 몇 정거장 남았는지 지도까지 보여주더라니까? 그리고 문 앞까지 딱 배달해줘

아, 네… 의도치 않은 결과를 낳는 법들이죠… 소비자 보호 BC의 똑똑하다는 사람들이 옳은 일을 하고 있다고 생각하겠지만, 그들은 의도치 않게 정반대의 결과를 초래했습니다. 이 판결로 인해 아마존은 모든 소비자가 무인 택배(unattended home delivery)에 동의하거나, 아니면 물품을 수령 장소에서 직접 찾아가도록 강제하기만 하면 됩니다. 이렇게 되면 아마존은 배송 후 도난당한 소포에 대한 책임에서 벗어나게 됩니다… 지금까지 아마존이 상당수의 물품에 대해 보상해왔던 것과는 달리 말이죠. 이것은 소비자 보호와는 정반대되는 일입니다

와우, 아마존이 소송에서 졌네요. 제가 소송을 좋아하는 사람은 아니지만, 아마존은 저를 정말 부당하게 대했어요. 2009년에 아마존에서 ‘전략적 사고’ 전자책을 자비 출판했는데, 출판사에서 50달러 로열티 수표를 보내줬죠. 그런데 이사 직후 출판사가 은퇴해버린 거예요. 제 로열티를 누가 관리하는지 몇 번이나 찾아보려 했지만 실패했어요. 2023년에는 제프 베조스(아마존 창업자)가 저를 홍보 담당 임원과 연결해줬는데, 제 이메일이 차단되고 그 임원도 다시 연락을 안 주더군요. 그는 사생활 보호법 때문에 지난 14년간 제 책이 얼마나 팔렸는지, 로열티를 누구에게 보내고 있는지 알려줄 수 없다고 했어요.

저는 출판사와 전자책 로열티 권리는 제가 소유하고, 인쇄본 판매만 처리하기로 협상했었죠. 그런데 아마존은 제 신분 증명을 요구했어요. 제 사진이 책 뒷표지에 있고, 옛 주소가 앞표지 안쪽에 있는데도 말이죠. 제 책은 ISBN 번호도 있고요. 제가 연락한 이후로 아마존은 주문 처리를 중단했지만, 목록은 유지하고 있더군요. 베조스 씨에게 보낸 마지막 이메일도 답이 없었어요. 출판하기 전에 챕터 쓰는 데 10년 정도 걸렸는데, 82세인 저는 아마존과 싸울 자원도 의지도 없어요. 제 책을 누가 주문했는지라도 알고 싶을 뿐인데 말이죠.

아마존과 출판사 사이에 폐쇄적인 고리가 있는 것 같고, 실제 작가들은 아마존으로부터 보호받지 못하는 것 같아요. 그들은 제 책 수익이 얼마인지, 누가 가져갔는지 알려주기를 거부해요. 혹시 다른 작가들도 이런 파렴치한 출판사나 유통업자들에게 사기당하고 있는 건 아닐까요? 아마존이 이 정보를 거부하는 게 불법인지조차 모르겠어요. 그냥 너무 불공평하게 느껴집니다

소비자 보호가 온라인 구매자들을 완전히 망쳐놨네요. 이제 물건을 검사하기 전까지는 서명을 거부하라고 지시받았어요. 물건을 열고, 전기 제품이면 플러그 꽂아서 사용해본 다음 서명하라고요. 그럴 리가요. 한 번 그렇게 해보세요, 기사(드라이버)에게 그 연극을 다 지켜보게 강요하고 나면, 다시는 배송받을 수 없을 겁니다. EBY(BC주 총리)가 기업을 싫어하는 NDP(신민주당)의 또 다른 임명된 단체에서 나온 현명한 조언 같지는 않네요

저희 콘도(아파트) 로비/우편함 구역에는 공공장소에 소포를 두지 말라는 큰 표지판이 붙어 있습니다. 그런데도 매일 여러 개의 소포가 여기저기 놓여 있어요

NDP(신민주당)의 늘 그렇듯 ‘준비, 발사, 조준’ 방식이네요. 그들이 더 나쁘게 만들 수 없는 게 있을까요?

놀랍지도 않아. 아마존한테는 아무것도 아니지. 최근에 회사 사장한테 운전자들이 두 가지를 해달라고 제안했었어. 하나는 초인종을 누르는 거, 다른 하나는 소포를 눈에 띄지 않는 곳에 두는 거. 사장은 답장도 안 했지만, 다음 배송 때 예상했던 대로였어. 운전자는 또 똑같이 잘못된 행동을 하더군. 이 벌금이 지구상에서 가장 많은 소포를 배달하는 회사를 단 하나라도 바꿀 거라고는 생각 안 해. 아마존은 너무 커서 엄청난 벌금을 맞기 전까지는 네 말을 듣지 않을 거야. 아마도!!

이 경우엔, 그 사람이 3번이나 물건 못 받았다고 한 게 좀 의심스러운데. 어쩌면 이 사람, 룸메이트를 더 잘 구해야 할지도? 그래도 물건 놓고 갈 때는 최소한 문이라도 두드려야지. 난 그냥 트럭이 앞에 있는 것만 알 뿐이야

아마존이랑 많은 판매자들은 그냥 분실되거나 없어진 소포 환불해주고, 배송된 물건 사진 찍어. 소비자들은 배송 중에 도난당하거나 없어질 위험을 감수하는 거라고. 이 사람의 결정 (이번 판결) 대로라면 모든 배송 회사들이 분실된 우편물에 대해 책임져야 한다는 뜻이잖아. 소비자들은 보험 안 들면 위험을 감수하는 거야. 아니면 온라인으로 주문하지 말고 매장에서 사든가

만 달러? 아마존한테는 푼돈이지. 중요한 건 상식 아니겠어? 배송 중에 물건이 분실되거나 손상되는 건 판매자 문제가 아니야. FOB (운임 선불 조건) 라고 하잖아. 배송 중에 소포가 분실되거나 도난당할 위험은 구매자가 감수하는 거라고. (수정됨)

BC주 소비자 보호 기관은 벌금 부과할 권한 없어. 이건 판매자랑 구매자 사이 문제지, 정부 문제가 아니라고. 배송 중에 최소 1%는 물건이 사라지는데, 그게 없어지면 구매자 문제야. 운송 중에 도난당하거나 손상돼도 마찬가지고. 보험 안 들었으면 말이지. (수정됨)

아마존이랑 온라인 판매자들은 물건 분실돼도 아무한테도 돈 줄 필요 없어. 구매자나 소비자 보호라는 정부 기관한테도 말이야. 그리고 그 사람이 1년에 3번이나 환불받았다는 건 완전 빨간불 (위험 신호) 이잖아. 아마존은 물건 못 받았다고 환불 너무 많이 요구하거나, DTES (밴쿠버 다운타운 이스트사이드, 우범 지역) 처럼 도둑 많은 동네에 사는 사람한테는 판매 거부할 법적 권리 있어

이건 정부가 사기업한테 2만 달러 벌금 뜯어내고, 물건 못 받았다고 주장하는 사람한테 돈 주게 하는 갈취 (협박) 야. 물건이 없어지거나, 손상되거나, 도난당했으니까. 소비자들은 운송 중에 소포가 손상되거나, 없어지거나, 도난당할 위험을 감수하는 거라고. 아마존 같은 회사들은 이런 거에 대비해서 보험도 들고, 자기들 재량으로 환불도 해주잖아. 정부가 분실된 소포 같은 사적인 거래에 끼어들 필요 없어. (수정됨)

UPS (미국 택배 회사) 에서 분실되거나 없어진 소포들을 봐야 해. 최소 1%의 소포가 분실되거나 없어지거나 도난당한다고

아마존은 이 불공평한 벌금에 맞서 싸우고 캐나다 대법원까지 가야 해. 이 정부 기관은 이런 불공평하고 비합리적인 판결로 대중을 실망시켰어. 모든 판매자와 구매자 거래에 적용되면 불필요한 법적 혼란만 초래할 선례를 만드는 거라고. 이 고객이 소비자 보호 시간을 낭비했다는 사실은 그가 소비자 보호 시스템을 악용하고, 아마존 환불 시스템을 악용하고 있다는 걸 보여줘. 모든 사업체에는 이런 문제 고객들이 있어. (수정됨)

소비자 보호 부서에서 일하는 사람들은 변호사도 아니고, 상법이나 전자상거래 배송 계약에 대해 아무것도 몰라. 그리고 어떤 판결을 내릴 권한도 없어. (수정됨)

소비자 보호 부서에서 일하는 사람들은 변호사도 아니고, 상법이나 전자상거래 배송 계약에 대해 아무것도 몰라요. 그리고 어떤 판결을 내릴 권한도 없고요. 소비자 보호법에는 분실되거나 없어진 소포에 대한 내용은 전혀 없어요. 그리고 배달원이 소포를 잘못된 주소로 보내면, 그건 운송 중 분실된 것으로 간주되고 구매자 문제입니다. 정부(소비자 보호 사무소)나 판매자 문제가 아니에요. 그들은 분실된 소포에 대한 보험이 있고, 구매자가 보험을 들지 않았는데 물건이 분실되면 그건 구매자 문제죠

소포가 잘못된 주소로 얼마나 많이 가는지 알면 깜짝 놀랄 걸. 한 1% 정도가 잘못된 주소로 간다고. 누군가 소포를 가져간 건 맞는데, 주소가 틀린 거지

레딧(Reddit)에서 “A parcel box I made so any parcels can be left somewhere safe if I'm out” 이거 찾아봐. 여기 링크 걸려고 하면 댓글이 막혀서 미안한데, 소포 도난 방지하는 방법 영상이 나와. 좋아요 2.2만 개나 받았던데, 레딧에서 꽤 인기 많았어. 나도 거기 나온 것처럼 만들었더니, 이제 현관에서 물건 안 털려

어떤 사람들은 1조 달러(약 1천 3백조원)짜리 회사인 아마존이 이 ‘범죄’로 2만 달러(약 2천 6백만원) 벌금을 내든, 2천만 달러(약 2백 6십억원)짜리 저택 소유주가 빈집세로 20만 달러(약 2억 6천만원)를 내든 상관없다고 생각하죠. 그 사람이나 회사가 돈을 낼 능력이 있느냐는 중요하지 않아요. 문제는 범죄가 있었느냐, 아니면 어떤 돈이 공정했느냐 하는 거죠. 벌금이나 처벌은 여전히 처벌입니다. 벌금이 100달러든 1만 달러든 상관없어요. 잘못한 일이나 범죄가 없었는데 피고인이 무엇이든 지불해야 하는지가 문제인 거죠

그리고 어떤 정부 관료가 이 불만이나 사건을 처리하는 데 시간당 1000달러(약 130만원)씩 들지도 않아

여기서 유일한 피해자는 아마존이야. 택배 못 받았다고 주장하는 고객이랑 정부 기관한테 2만 달러(약 2천 6백만원) 뜯기고, 범죄도 없는데 2만 달러 벌금 내라고 강요당했잖아. 아마존한테 이렇게 할 수 있으면 다른 어떤 사업체한테도 이렇게 할 수 있어. 수천 명이 택배 분실돼서 정부 소비자 ‘보호’ 기관에 불평하는 거 보면 알 수 있지

BC주 소비자 보호국. 또 다른 NDP(신민주당, New Democratic Party) 위원회가 임명한 '죽음의 보상'입니다. 그들의 판결을 따르면 당신의 주소로 더 이상 아무것도 배달되지 않을 것입니다. NDP는 경찰을 싫어하고 도둑을 감옥에 보내는 것을 거부하기 때문에, 훌륭한 서비스 회사들을 공격합니다. 당신이 생계를 꾸리려는 배달원에게 물건을 개봉하고 테스트할 때까지 기다리라고 말한다면, 그것은 분명히 당신이 받게 될 마지막 배달이 될 것입니다. 생각 없는 그저 환상적인 판결입니다

이번엔 아마존은 아니지만, 배송 기사들이 제 소포를 한 블록 떨어진 커뮤니티 센터(community centre)에 두고 갔습니다. 어떻게 제 주소와 일치시켰는지 모르겠습니다... 그들이 보여준 사진은 커뮤니티 센터의 어떤 방이었습니다. 회사는 즉시 금액을 환불해주고 택배 회사에 책임을 물었습니다

이 모든 것은 문을 여는 사람이 없으면 아마존이 당신에게 배달하지 않을 것이라는 의미입니다. 어떤 사람들은 이 결정을 승리라고 보겠지만, 대다수 소비자에게는 그저 더 불편해졌다는 것을 의미할 뿐입니다

아마존은 절대 문을 두드리거나 초인종을 누르지 않아. 왜 그런지 아마존에 전화해서 물어봤더니, 사람들이 깨어나는 걸 싫어한다고 주장하더라. 믿을 수가 없어. 진짜 이유는 기사들이 너무 빡빡한 일정이라서, 모든 배송을 사람한테 직접 전달하면 속도가 느려질까 봐 그럴 거야