요즘 캐나다 BC주 자동차 시장 돌아가는 폼이 심상치 않다니까. 한때는 다들 전기차 못 사서 안달이더니 작년에는 판매량이 팍 식어버렸어. 반면에 하이브리드 인기는 말 그대로 떡상 중이야.
통계 보니까 2024년에는 새 차 중에 22.8%가 전기차였는데, 2025년에는 18.3%로 훅 떨어졌어. 반대로 하이브리드는 2023년에 9.5%밖에 안 되더니 2025년에는 무려 20.9%를 찍으면서 전기차를 가볍게 제쳐버렸지 뭐야.
이게 다 이유가 있더라고. 전기차가 멋지긴 한데 솔직히 가격이 좀 선 넘잖아? 게다가 충전 쫄림(주행거리 불안감)도 무시 못 하고. 결정적으로 작년에 정부에서 주던 달달한 보조금 최대 9천 달러가 싹둑 잘려나간 게 치명타였어. 일론 머스크 형님 어그로 끌린 것도 한몫했고.
상황이 이러니까 사람들이 지갑을 굳게 닫고, 대신에 연비 좋고 충전 스트레스 없는 하이브리드로 갈아타는 중이야. 가성비 따지면 하이브리드가 국밥이지.
근데 골때리는 건 BC주 정부 목표야. 2035년까지 무조건 배기가스 제로인 차만 팔게 하겠다는데, 여기에 사람들이 진짜 많이 타는 일반 하이브리드는 쏙 빠져있어. 심지어 이 하이브리드 차들이 캐나다 국내산인데도 말이야. 그래서 전문가들은 현실 파악 좀 하고 캐나다산 하이브리드도 좀 밀어주라고 팩폭을 날리고 있지.
물론 기름값이 미친 듯이 오르면 다시 전기차로 눈 돌릴 수도 있겠지만, 일단 지금 당장은 보조금 끊긴 충격이 너무 큰가 봐. 그래도 BC주 에너지부 장관은 작년 4분기부터 다시 전기차 판매가 살아나고 있다면서 긍정 회로를 돌리고 있더라. 앞으로 어떻게 될지 팝콘 각이야.
보조금 끊기자마자 귀신같이 손절 당한 전기차와 조용히 떡상 중인 하이브리드 근황
댓글 9
아니 정부가 도대체 왜 이러쿵저러쿵 목표를 정하는 거야? 그냥 각자 사고 싶은 거 사게 놔두라고. 보조금 같은 것도 다 집어치우고
제 집 진입로에는 앞으로도 영원히 전기차가 주차될 일은 없을 겁니다. 절대 안 삽니다
“여전히 주행거리 불안감이 존재한다”고들 하시는데, 저는 전기차 주행거리에 대해 불안감을 느껴본 적이 없습니다. 그건 그냥 주행거리와 충전 시간을 계산하는 기본적인 산수의 문제일 뿐이니까요. 물론 내연기관차(엔진으로 움직이는 일반 자동차)에 비하면 전기차의 활용도가 제한적인 건 사실입니다.
전기차는 그 차가 감당할 수 있는 조건 안에서 탈 때나 쓸모가 있는 거죠. 제 친구는 벌써 두 대째 전기차 SUV를 몰고 있는데, 그건 어디까지나 사업용으로 쓰는 데다 하루 주행거리가 200km 남짓이라 집에 와서 충전하면 되거든요. 유지비도 싸게 먹히고, 사업용이니까 할부금 내는 것도 감당이 되는 거고요.
정부에서 밀어붙이는 의무화 정책이라는 건 결국 “환경보호주의자”들의 표를 긁어모으려는 수작에 불과합니다. (전기차가 환경에 도움이 된다는 생각 자체가 틀려먹었으니까요.)
전기차는 그 차가 감당할 수 있는 조건 안에서 탈 때나 쓸모가 있는 거죠. 제 친구는 벌써 두 대째 전기차 SUV를 몰고 있는데, 그건 어디까지나 사업용으로 쓰는 데다 하루 주행거리가 200km 남짓이라 집에 와서 충전하면 되거든요. 유지비도 싸게 먹히고, 사업용이니까 할부금 내는 것도 감당이 되는 거고요.
정부에서 밀어붙이는 의무화 정책이라는 건 결국 “환경보호주의자”들의 표를 긁어모으려는 수작에 불과합니다. (전기차가 환경에 도움이 된다는 생각 자체가 틀려먹었으니까요.)
이비 수상님, 쓸데없는 데 힘 빼지 마시고 예산 균형이나 맞추는 데 집중하십시오. 그리고 사람들이 자기 돈으로 사고 싶은 차를 사게 좀 내버려 두시고요. 당신은 이제 도민들에게 신뢰를 완전히 잃었습니다
정부가 목표치 딱 정해놓고 법으로 강제하는 건 옛날 공산당 5개년 계획이랑 똑같은 짓이야. 처참하게 망할 수밖에 없는 운명이라고.
시장이나 소비자들을 억지로 쥐어짜고 강요해 볼 수는 있겠지. 근데 그게 자연스러운 시대의 흐름을 거스르는 짓이라면, 결국엔 그 자연스러운 흐름이 부메랑이 돼서 네 뒤통수를 쎄게 후려칠걸?
시장이나 소비자들을 억지로 쥐어짜고 강요해 볼 수는 있겠지. 근데 그게 자연스러운 시대의 흐름을 거스르는 짓이라면, 결국엔 그 자연스러운 흐름이 부메랑이 돼서 네 뒤통수를 쎄게 후려칠걸?
도대체 이런 정책이 어떻게 아직도 유지되고 있는 건지 이해할 수가 없네요. 데이비드 이비(BC주 수상)는 당장 끌어내려야 합니다.
지금 보면 대다수의 BC주 도민들이 원하는 방향은 철저히 무시한 채, 오로지 자기 자신의 이익과 자기를 지지하는 운동권 세력들의 입맛에만 맞춰서 일하고 있는 게 너무 뻔히 보이잖아요
지금 보면 대다수의 BC주 도민들이 원하는 방향은 철저히 무시한 채, 오로지 자기 자신의 이익과 자기를 지지하는 운동권 세력들의 입맛에만 맞춰서 일하고 있는 게 너무 뻔히 보이잖아요
아니 썸네일에 있는 저 AI로 막 뽑아낸 쓰레기 같은 자동차 짤은 도대체 뭐냐? 최소한 진짜 사진이라도 좀 갖다 쓰지 성의가 없네
결국은 다 가격 문제 아니겠습니까. 앞으로 값싼 중국산 전기차들이 시장에 풀릴 때까지 한 번 기다려 보시죠. 그때쯤 되면 판매량이 진짜 하늘 높은 줄 모르고 치솟을 겁니다
이거 완전 전기차 사기극 아니냐? 결국 자동차 회사들이랑 돈 썩어나게 많은 사람들만 배 불려주는 꼴이잖아.
어차피 배터리 수명 다 되면 울며 겨자 먹기로 새 차 사야 하게 만들어서, 진짜 최악의 방식으로 부를 재분배하는 중인 거지. 돈 없는 서민들은 아예 꿈도 못 꾸고, 돈 많은 놈들은 우리 세금으로 공짜 혜택 받고, 전기차 회사들은 돈방석에 앉고. 어휴
어차피 배터리 수명 다 되면 울며 겨자 먹기로 새 차 사야 하게 만들어서, 진짜 최악의 방식으로 부를 재분배하는 중인 거지. 돈 없는 서민들은 아예 꿈도 못 꾸고, 돈 많은 놈들은 우리 세금으로 공짜 혜택 받고, 전기차 회사들은 돈방석에 앉고. 어휴