안전불감증이 부른 주말 낚싯배 침몰 참사, 알고보니 작년에도 불법 낚시로 걸렸던 문제의 배였음
주말에 조지아 해협에서 낚싯배가 침몰해서 4명은 구조됐지만 6명이나 실종된 진짜 마음 아픈 사고가 있었어. 근데 이 배의 전 주인이 밝힌 내용에 따르면, 이 배가 작년 여름에도 연방 당국한테 불법 낚시로 압류당한 전적이 있었다고 해.

전 주인은 이 30피트짜리 알루미늄 배를 4년 전에 딜러를 통해서 팔았대. 근데 새 주인들이 배의 AIS (선박의 위치나 속도 같은 정보를 주변에 알려주는 선박 자동 식별 장치) 등록을 안 바꾸고 그냥 탔던 거야. 그래서 작년에 펜더 아일랜드 근처 보호 구역에서 불법 낚시를 하다 걸렸을 때, 경찰이 전 주인한테 먼저 연락하는 촌극이 벌어졌대. 전 주인이 새 주인들한테 연락 좀 하려고 엄청 애를 썼는데 진짜 징글징글하게 연락이 안 되는 사람들이었다고 하네.

전 주인이 볼 때 배 자체는 엄청 튼튼하고 거친 파도도 다 견딜 수 있게 잘 만들어졌는데, 이번에 운항한 사람들이 경험이 너무 없어서 한계치를 넘은 것 같다고 해. 실제로 그날 날씨가 너무 안 좋아서 다른 낚싯배 업체들은 위험하다고 예약을 다 취소했거든. 근데 이 배는 무리해서 바다로 나간 데다가, 구조된 생존자들을 보니까 구명조끼를 입은 사람이 단 한 명도 없었다는 거야.

지금 수색팀이 수중 음파 탐지기까지 동원해서 바닷속을 샅샅이 뒤지고 있는데, 바다 날씨가 워낙 안 좋아서 수색이나 인양 작업이 엄청 늦어지고 있대. 관련 기관들도 이 사고가 왜 일어났는지 꼼꼼하게 조사 중이라고 하더라. 기본만 지켰어도 안 났을 사고 같은데, 다시는 이런 안전 불감증 때문에 억울한 희생이 나오지 않았으면 좋겠어. 진짜 너무 안타깝다.
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댓글 15
이 사건에 대해 숨겨지는 정보가 얼마나 많은지 참 어이가 없네요.

제 생각엔 그 선장 분명히 합법적인 자격증도 없었을 거고 영어를 거의 못 했거나 아예 못 했을 거라고 장담합니다
MA •
    
영어 못했을 거라는 건 수사 아니고 편견 추리쇼지. 지금 팩트만 봐도 악천후 무리 출항에 구명조끼 미착용이면 빨간불은 이미 다 켜진 거야
ㅅㅈㅅ •
이 뉴스 사이트에서는 중국인이라는 비슷한 단어만 들어가도 글을 바로 막아버리더라
PA •
뭔가 좀 이상합니다. 현재 선박 소유주랑 연락이 왜 이리 안 닿는 건가요?

“현재까지 연방 당국은 침몰한 선박의 소유주나 운영자 이름을 파악하지 못했습니다”라니 진짜 답답하네요
MI •
    
AIS 등록도 안 바꾸고 연락도 그렇게 피했다는 거 보면, 애초에 서류에 이름 안 남기고 싶은 사정이 있었던 것 같은데요. 튼튼한 배를 감당 못 한 게 아니라, 처음부터 드러나면 안 되는 운영이었던 거 아닌가 싶네요
ㄹㄹㄹㅋ •
    
ㅋㅋ 그러니까 AIS 이름 안 바꾼 게 귀찮아서가 아니라 일부러였단 거네. 나도 여기 정착할 때 서류 하나하나 다 등록하느라 진 빠졌는데, 저건 딱 봐도 그냥 안 남기고 싶었던 거 맞다
ㅁㅁㅋ •
23살짜리 선장이 경험이 거의 없었거나 아예 없었을 거야.

노련한 선장이었으면 조지아 해협에서 어떤 파도가 치든 문제없이 헤쳐 나갔을 거고, 다들 구명조끼를 입고 있었겠지.

이 낚싯배 업체 상대로 고소장 접수해야 돼. 이거는 진짜 과실치사나 다름없어
GE •
고작 세금이랑 허가 수수료 몇 푼 아끼자고 이런 짓을 벌인 건가요? 너무나 많은 분들이 목숨을 잃어 정말 슬프고, 남겨진 가족들의 고통도 헤아릴 수가 없네요. 삼가 고인의 명복을 빕니다
SI •
BC주에서 전세선 사업을 해외 투자자들에게 넘긴 운영자들에게 물어보세요. 팔고 나면 연락 두절이라는 똑같은 이야기를 할 겁니다.

콜 하버와 폴스 크릭의 수많은 업체가 해외 자본에 넘어갔어요. 이들 중 상당수는 일부러 언어 장벽이 있는 척 숨어버리죠. 다음에는 보험에 가입하지 않았거나 보험료를 체납했다는 소식이 들릴 겁니다. BC주에는 훌륭한 레저 낚시, 크루즈, 고래 관찰 업체들이 많습니다. 교훈을 얻으려면 미리 꼼꼼히 확인해봐야 합니다
CH •
그 배가 가라앉을 배가 아닌데... 진짜 좋은 배거든. 하지만 타이타닉 이후로 늘 그렇듯, 이 세상에 침몰하지 않는 배는 없다
MA •
실종된 사람들은 배가 가라앉기도 전에 이미 숨졌을 거다
BO •
캐나다는 법과 규칙의 나라입니다. 우리 대부분은 규칙을 준수하고, 푸드뱅크를 일반 마트처럼 이용하지 않는 최소한의 자존심을 지키며 살아가죠. 모든 이가 그런 건 아니지만, 우리를 그냥 밟고 지나가도 되는 호구로 보는 이민자들이 분명히 존재합니다.

솔직히 말해서 우리 대처도 너무 안일해요. 제대로 된 처벌을 내리기보다 그저 좋게 타이르고 사과나 받는 식이니까요. 이번 사건도 딱 그렇습니다. 외국인 구매자들이 배를 사놓고 등록도 안 하고 법도 안 지킨 결과물이죠
DO •
안 봐도 비디오네, 외국인이 소유하고 운영한 배겠지. 캐나다 법 따위는 나한테 적용 안 된다고 생각했을걸. 그나저나 선장이라는 인간은 배와 함께 운명을 같이했냐, 아니면 자기 혼자 제일 먼저 살겠다고 튀었냐?
DA •
구명조끼를 안 입었다는 게 정말 이해가 안 가네요. 그리 큰 배도 아니었으면서 무슨 배짱이었을까요
TR •
선 기자는 선주가 누군지도 못 찾아내냐? 이게 언론이냐? 행정적인 규제나 관료주의가 공익을 위한 정보까지 막아서는 안 된다. 책임 회피용 기사는 뉴스 가치도 없다
BR •