차 하부 다 털어먹는 BC주 아웃도어 성지 근황과 오열하는 등산러들
요즘 칠리왁에 있는 치암산(Mt. Cheam) 가봤어? 거기 가려면 진짜 차가 부서질 각오를 단단히 해야 돼. 산으로 올라가는 진입로가 완전 돌밭이라서, 오프로드 자동차 동호회 사람들만 페이스북에서 타이어 세팅이랑 윈치 어떻게 할지 열띠게 토론하는 수준이라니까.

근데 이게 치암산만의 문제가 아니야. BC주 곳곳에 있는 꿀잼 캠핑장이나 하이킹 코스, 낚시터로 가는 길들이 다 박살 나고 있대. 원래 이런 길들이 벌목이나 광산 캐려고 만든 자원도로(Resource roads)인데, 작업 끝나면 회사들도 손 떼고 정부도 돈 든다고 방치하거나 아예 흙더미로 길을 막아버리거든. 특히 다리 같은 건 무거운 나무 싣는 트럭용으로 지어놔서, 차들이 별로 안 다녀도 유지비가 장난 아니게 깨진대. 게다가 요즘 기후변화 때문에 산사태나 홍수도 잦아져서 꿀같은 레크리에이션 지역들이 점점 사라지고 있지.

그래서 BC주 아웃도어 단체들이 완전 빡쳐서 뭉쳤어. 어떤 길을 최우선으로 살려야 할지 설문조사도 돌리고 있는데 사람들의 반응이 아주 뜨거워. 어릴 때부터 뻔질나게 다니던 아지트 같은 곳들을 길 때문에 못 가게 생겼으니까 다들 열받은 거지.

사실 아웃도어 레크리에이션으로 BC주가 벌어들이는 돈이 1년에 거의 5조 원이나 되고 관련 비즈니스 매출도 어마어마한데, 길 하나 제대로 관리 안 해주는 건 좀 선 넘었지. 앞으로 우리 같은 뚜벅이나 주말 캠퍼들이 계속 숲속을 누비려면, 정부가 레크리에이션도 신경 써서 길을 관리하는 법을 제대로 만들어줘야 할 것 같아.
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댓글 5
아이고! 주말 나들이객이나 인스타 관종들이 못 가는 곳이 아직 주 안에 남아있다는 게 말이 돼? 내가 BC주에서 등산만 40년을 했거든.

차로 갈 수 있는 동네가 생길 때마다 뜨내기들 때문에 산길이 아주 작살이 난다고. 지름길로 간답시고 길 다 망쳐놓지, 쓰레기 버리지, 아무 데서나 모닥불 피우고 담배 꽁초 버려서 산불 내지. 게다가 불 피운 자리에 쇠로 된 맥주캔 찌끄러기 버려놓고 그걸 재활용했다고 굳게 믿는 멍청이들이 수두룩해.

그리고 그 진입로들 싹 다 개방하면, 차 전복되고 발목 부러져서 소송 걸고 아수라장 될 텐데 그 비용은 누가 다 댈 건데!

난 찐 등산객으로서, 차나 스노우모빌 타고 오는 애들 말고 진짜 두 발로 걷는 사람들만 갈 수 있게 산속으로 들어가는 길이 점점 막히고 있는 게 너무 맘에 들어
LI •
    
입으론 산 걱정인데 결국 내 앞마당 사수하겠단 소리네. 길 막히는 게 좋다는 거 보면 자연보호는 명분이고 텃세가 본심인듯?
ㄹㄹㄹㅋ •
    
맞지, 자연보호 간판 걸고 산에 먼저 온 순서대로 출입국 심사하겠다는 거지
ㄴㅈㄴ •
나이 든 사람들에게는 사륜바이크 타는 게 우리가 좋아하는 오지 자연을 즐길 수 있는 유일한 방법입니다. 지금 주정부는 원주민 문제나 대도시 문제에는 돈을 쏟아부으면서, 호프 동쪽이나 휘슬러 북쪽 지역에는 거의 신경도 안 쓰는 것 같네요.

주정부라면 마땅히 이 지역 모든 사람들을 대변하고 도와야 하는 거 아닙니까? BC주는 모든 도민들의 것이고 앞으로도 그래야만 합니다.

솔직히 정부가 야외 활동 세금으로 돈을 얼마나 많이 버는데요. 사람들이 트럭이나 사륜바이크, 산악오토바이, 스노우모빌, 전기자전거 타고 오프로드 달릴 때마다 엄청난 세금이 발생하고 있다고요.

게다가 1년 내내 호텔, 주유소, 식당 같은 곳에서 수많은 사람들 일자리까지 유지시켜 주고 있잖아요. 정부는 밥상 차려주는 사람 뺨을 때릴 게 아니라 발 벗고 나서서 도와줘야 정상입니다
DA •
뭐 나중에 원주민들한테 권한이 싹 다 넘어가고 나면 그분들이 알아서 다 잘 정리하시겠죠
TE •