밴쿠버 항만청이 35억 달러(약 3조 5천억 원)짜리 초대형 프로젝트인 “로버츠 뱅크 터미널 2” 건설을 맡을 메인 시공사로 테라마린(TerraMarine)이라는 컨소시엄을 픽했어. 서해안 컨테이너 처리 능력을 무려 30%나 펌핑해 줄 엄청난 공사지.

경쟁률을 뚫고 최종 선택을 받은 테라마린은 이제 항만청이랑 밀당하면서 협상에 들어갈 예정이야. 원주민들이랑 규제 기관들하고도 쿵짝을 맞춰서 공사비나 일정 같은 디테일한 플랜을 짜게 돼. 모든 게 순조롭게 풀리면 2027년 후반쯤 첫 삽을 뜨고, 2030년대 중반에는 본격적으로 터미널을 돌리는 게 목표라고 하네.

항만청 CEO 아저씨 말로는 이번 터미널 확장이 캐나다 총리가 밀고 있는 “미국 외 수출 2배 늘리기” 미션을 클리어하는 데 완전 핵심 키라고 하더라고. 지금 있는 델타포트(Deltaport) 터미널도 이미 캐나다 원탑 사이즈인데, 여기에 터미널 2가 추가되면 매년 240만 TEU(20피트짜리 컨테이너 1개를 부르는 단위)를 추가로 처리할 수 있게 돼. 완전 폼 미쳤지?

물론 환경 평가에서는 “이거 자연에 돌이킬 수 없는 타격을 줄 텐데?”라는 팩트폭격이 있었지만, 정부가 야생동물 보호 같은 370가지 빡센 조건을 걸고 통과시켜 줬어.

참고로 알버타주랑 연방정부가 이쪽으로 원유 파이프라인 뚫으려는 썰도 돌고 있는데, 항만청은 “그거랑 우리 터미널 공사는 완전 별개임”이라며 선을 딱 긋고 있더라. 아무튼 밴쿠버 항구가 앞으로 얼마나 더 거대해질지 팝콘 각이야.