이번에 BC 페리(캐나다 브리티시컬럼비아주의 공영 페리 운항사)가 새 배 4척을 중국 조선소에 맡기기로 했어. 근데 최근 나온 보고서 보니까, 이걸 캐나다에서 만들었으면 무려 15억 달러(약 1조 5천억 원) 규모의 경제 효과를 볼 수 있었다네? 세금 수입만 4억 달러 넘게 들어오고 일자리도 엄청 생겼을 텐데 완전 폼 미쳤던 기회를 날려버린 거지.
보고서 쓴 경제학자는 “아니 국민 세금으로 이렇게 큰 걸 사면서, 그냥 쉽고 싸다고 중국에 냅다 넘기는 게 말이 되냐”며 극대노 중이야.
근데 BC 페리 쪽도 할 말은 있나 봐. 국내 조선소 두 곳이 사전 심사까지는 통과했는데, 정작 최종 입찰엔 아무도 참여를 안 했다는 거야. 게다가 지금 굴리는 낡은 배들이 오늘내일하는 상황이라, 캐나다 내에서 배 만들 능력이 생길 때까지 마냥 존버(끝까지 버티기)할 수는 없었다고 하네.
물론 당장 캐나다에서 똑같은 기간 안에 배를 뚝딱 만들 수 없다는 건 보고서도 인정해. 하지만 애초에 맨날 해외로 일거리를 주니까 국내 조선업계가 쪼그라든 거 아니냐고 팩폭(사실로 뼈 때리기)을 날렸어. 일감이 없으니 투자를 안 하고, 투자를 안 하니 경쟁력이 떨어지는 악순환이 생겼다는 거지.
노조 쪽은 앞으로 캐나다 업체한테 점수를 더 주는 식으로 계약 방식을 뜯어고쳐야 한다고 목소리를 높이고 있어.
하지만 BC 페리 측은 국내에서 만들면 돈이 너무 많이 깨져서 결국 승객들 뱃삯만 오를 거라며 선을 그었어. 대신 중국에서 만든 배를 들여와도, 앞으로 45년 동안 유지보수하고 수리하는 데 캐나다 현지 업체에 10억 달러 이상을 쓸 거니까 너무 섭섭해하지 말라는 입장이야. 과연 누구 말이 맞는 건지 팝콘 각이네.
세금으로 중국에 배 주문한 BC 페리 레전드 1조 5천억 증발잼
댓글 37
그래, 여기서 배 못 만드는 건 안타깝지. 근데 동네 조선소들이 입찰조차 안 하는데 어쩌란 거임? 다들 글렌 클라크 시절 쾌속선 폭망 사건 벌써 까먹었나? 애초에 용도에 맞지도 않는 배 만들어놓고 돈은 돈대로 깨지고 헐값에 팔아넘겼잖아.
데이비드 이비가 정권 잡자마자 BC 페리에 요구하지도 않은 돈다발을 안겨줬는데, 조건이 너무 빡세서 할 수 있는 거라곤 요금 지원하는 것밖에 없었음. 훨씬 똑똑하게 쓸 수 있었던 우리 피 같은 세금인데 말이야. 지금 이 무능한 정부한테는 동네 커피 가판대 하나 맡겨놔도 수십억 빚을 질 거다
데이비드 이비가 정권 잡자마자 BC 페리에 요구하지도 않은 돈다발을 안겨줬는데, 조건이 너무 빡세서 할 수 있는 거라곤 요금 지원하는 것밖에 없었음. 훨씬 똑똑하게 쓸 수 있었던 우리 피 같은 세금인데 말이야. 지금 이 무능한 정부한테는 동네 커피 가판대 하나 맡겨놔도 수십억 빚을 질 거다
내가 그 보고서 읽어봤는데, 애초에 그런 결론을 내려고 짜맞춘 거임. 건축비 올라가는 거나 제작 기간 엄청 길어지면서 사람들과 경제에 미칠 타격 같은 건 아예 들여다보지도 않았더라. 페리는 15년 뒤가 아니라 당장 지금 필요하다고.
저 보고서는 그냥 노조 찌라시에 불과함
저 보고서는 그냥 노조 찌라시에 불과함
보고서까지 읽고 제작 기간의 빈칸부터 짚는 걸 보니, 결론보다 계산서를 먼저 보는 타입이신가 봅니다?
타지살이 해보면 결론보다 청구서가 먼저 날아오거든. 일정 빠진 경제효과는 집값 뺀 이민 광고지
데이비드 이비는 BC주를 넘어 캐나다 전체에 악영향을 미치고 있습니다. 그가 당선된 방식은 트럼프처럼 아주 단순했죠. 당선 즉시 돈을 뿌리겠다고 약속했습니다. BC주 도민 한 명당 1000달러씩 준다고 했던 거 기억하십니까? 트럼프처럼 상대 후보에 대한 공포심을 조장하기도 했고요.
그렇게 많은 사람들이 이토록 쉽게 속아 넘어갔다는 사실에 참담할 따름입니다. 더 슬픈 건 그 사람들 중 누구도 반대 의견을 읽어보려고조차 하지 않는다는 거죠. 자멸적인 감정이입이 이렇게나 무섭습니다. “보려 하지 않는 자는 느끼게 될 것이다”라는 옛말이 지금 이 시기에 너무나 뼈저리게 와닿네요
그렇게 많은 사람들이 이토록 쉽게 속아 넘어갔다는 사실에 참담할 따름입니다. 더 슬픈 건 그 사람들 중 누구도 반대 의견을 읽어보려고조차 하지 않는다는 거죠. 자멸적인 감정이입이 이렇게나 무섭습니다. “보려 하지 않는 자는 느끼게 될 것이다”라는 옛말이 지금 이 시기에 너무나 뼈저리게 와닿네요
금붕어들인가요? 예전에 신민당이 페리 사업으로 거하게 말아먹었던 사건을 벌써 잊어버리셨나 보네요
진짜로 이비나 신민당 이름 엮여있으면 이런 일 터지는 게 놀랍지도 않지 않냐?
10만 근로 연수라고 해봤자 6년 일정으로 치면 정규직 1,666명 수준입니다. 25년 전 글렌 클라크 신민당 시절에도 우리가 해양 주라는 걸 받아들이라는 말을 들었죠. 항구를 짓고 서비스하는 데 집중하라고요. 하지만 다들 귓등으로도 안 들었습니다.
도대체 그 많은 선주문된 배들이랑 새 페리들을 어디서 만들겠다는 건가요? 1,600명의 숙련된 노동력을 키우는 데 시간이 얼마나 걸릴까요?
우리에게는 비전과 새로운 해안 지역사회, 인프라 등등이 필요합니다. 그리고 정부가 부추기는 님비 시위대나 천문학적인 투자 비용 걱정이 없는 곳이어야 하죠. 현재 BC주의 정책, 경제, 정부 상태로는 감당하기 벅찬 일입니다.
지금 진행 중인 터널 교체 작업 일정만 봐도 이미 답이 나오지 않습니까. (수정됨)
도대체 그 많은 선주문된 배들이랑 새 페리들을 어디서 만들겠다는 건가요? 1,600명의 숙련된 노동력을 키우는 데 시간이 얼마나 걸릴까요?
우리에게는 비전과 새로운 해안 지역사회, 인프라 등등이 필요합니다. 그리고 정부가 부추기는 님비 시위대나 천문학적인 투자 비용 걱정이 없는 곳이어야 하죠. 현재 BC주의 정책, 경제, 정부 상태로는 감당하기 벅찬 일입니다.
지금 진행 중인 터널 교체 작업 일정만 봐도 이미 답이 나오지 않습니까. (수정됨)
가족 중에 패스트 페리 프로젝트 일했던 사람 있는데, 관리자들이 초과근무 일감을 제멋대로 쥐락펴락했음. 다음 날 가보면 초과근무 들어간 인간들은 낮잠 자다 부스스 일어나고 있고 일은 1도 안 돼 있더라. 노조가 노동자한테 좋긴 개뿔, 일 못하는 놈들 일하게 만들지도 못하고 불량이나 생산성 떨어지는 거 책임도 안 묻잖아. 권리만 누리고 의무는 나 몰라라 하는 게 딱 현실이지.
솔직히 우리 조선업이 인건비 훨씬 싼 해외랑 경쟁하는 건 불가능함. 그 잘나가던 한국 조선업도 휘청이는 마당에 결국 중국이 다 집어삼키겠지. 다만 자재 품질이랑 검수가 제대로 될지 진짜 걱정이다. BC 페리는 배 들어올 때까지 품질 관리나 똑바로 하길 바람
솔직히 우리 조선업이 인건비 훨씬 싼 해외랑 경쟁하는 건 불가능함. 그 잘나가던 한국 조선업도 휘청이는 마당에 결국 중국이 다 집어삼키겠지. 다만 자재 품질이랑 검수가 제대로 될지 진짜 걱정이다. BC 페리는 배 들어올 때까지 품질 관리나 똑바로 하길 바람
BC주 조선소들 수준 솔직히 코미디임. 간단한 유지보수나 할 줄 알지, 배를 제대로 만들 능력 자체가 없음. 여기서 건조한 배들 태반이 그냥 폐급 쓰레기였잖아
원주민 미양도 영토 위에서 배를 지으려니 비용이 감당 안 됐나 봅니다?
BC주의 진짜 실소유주인 중국 공산당 형님들한테 꿀 떨어지는 일감 조공해야지, 암
무상 품질보증 1년 끝날 때까지만 멀쩡하게 굴러가면 장땡이라는 소리군요
이 보고서 자체가 노조에서 의뢰한 건데 당연히 중국에서 배 만드는 걸 반대하는 쪽으로 결론이 나겠죠. 예전에도 폴란드에서 배 만들었을 때 아는 직원이 있었는데, BC주 안에서는 납기일이나 예산 맞추겠다고 나서는 곳이 단 한 군데도 없다고 하더군요. 이번에도 똑같은 일이 벌어진 겁니다.
중국에서 건조하면서 최소 10억 달러 이상 세금을 아꼈고 그만큼 빚도 덜 지게 됐는데, 왜 보고서에서는 이런 얘기는 쏙 빼놓습니까? 소비자도 할인 상품 찾고 최저가 비교하듯 공공기관도 당연히 그래야 정상입니다. 물론 평소엔 그렇게 안 해서 문제지만요
중국에서 건조하면서 최소 10억 달러 이상 세금을 아꼈고 그만큼 빚도 덜 지게 됐는데, 왜 보고서에서는 이런 얘기는 쏙 빼놓습니까? 소비자도 할인 상품 찾고 최저가 비교하듯 공공기관도 당연히 그래야 정상입니다. 물론 평소엔 그렇게 안 해서 문제지만요
중국은 경쟁자들을 말려 죽이려고 원가 이하로 덤핑 입찰하는 걸로 악명 높습니다. 이건 명백한 “불공정 무역 행위”로 봐야죠.
정부 보조금 받는 중국 국영기업에 맞서 살아남으려는 우리 지역 기업들에게 이런 행태는 사형선고나 다름없습니다. 주 정부 입찰 과정에 이런 덤핑을 막는 규정을 반드시 넣어야 합니다. 이대로 두면 캐나다 일자리 다 죽습니다
정부 보조금 받는 중국 국영기업에 맞서 살아남으려는 우리 지역 기업들에게 이런 행태는 사형선고나 다름없습니다. 주 정부 입찰 과정에 이런 덤핑을 막는 규정을 반드시 넣어야 합니다. 이대로 두면 캐나다 일자리 다 죽습니다
다음 페리 4척은 코위찬 원주민 영토에서 코위찬 부족 손으로 직접 건조해 보는 건 어떨까 싶네
이야, 이비 주총리님, 국가 발전에 참 대단한 기여를 하셨네요. 송유관 때 삽질하던 거랑 아주 수준이 똑같습니다. 해외에만 일감 퍼주면서 국내 산업 다 망쳐놓고, 이제 와서 전문성이 없어서 납기를 못 맞춘다고 징징댑니까?
BC주를 위한다면 다음 세대 페리는 무조건 여기서 발주하세요. 납기 10년 걸린들 무슨 상관입니까? 파생되는 일자리랑 걷히는 세금으로 들어간 비용 뽑고도 남습니다. 앞으로 절대로 해외 발주 주지 마십시오. 그게 아니면 당장 조기 총선이라도 치러야 합니다
BC주를 위한다면 다음 세대 페리는 무조건 여기서 발주하세요. 납기 10년 걸린들 무슨 상관입니까? 파생되는 일자리랑 걷히는 세금으로 들어간 비용 뽑고도 남습니다. 앞으로 절대로 해외 발주 주지 마십시오. 그게 아니면 당장 조기 총선이라도 치러야 합니다
현실을 좀 직시해라. 지난번 입찰 열렸을 때 지역 조선소들은 최종 입찰서도 안 냈다. 이곳 대표 조선소인 시스팬마저 가격 경쟁력도 안 나오고 시설 용량이나 납기 기한을 도저히 못 맞추겠다면서 스스로 빠졌는데 뭘 어쩌라는 거냐
옛날 추억이 새록새록 떠오르네요. 알루미늄 선체로 된 쌍동선 페리를 BC주에서 직접 만들자던 그때 말입니다. 설마 무슨 일이야 있겠어요?
국가 재건 사업 참 열심히 하네. 우리 나라 말고 딴 나라 재건인 게 문제지만
꼴 참 처량하다 이비야. 그래도 명색이 신민주당 소속인 줄 알았더니만, 너도 결국 꿀통에 빨대 꽂은 흔한 정치인 중 하나였을 뿐이네
신민주당이 예전 쾌속선 참사로 호되게 데인 적이 있으니 다시는 그런 위험을 감수하고 싶지 않겠죠. 돌이켜보면 당시 쾌속선이 그렇게 엉망은 아니었습니다. 보웬 섬 부촌 주민들을 괴롭히던 파도 문제가 있었지만, 그것도 개보수해서 잡을 수 있었거든요.
결국 정치 싸움 때문에 손도 못 대고 고철값에 팔아넘겼죠. 오해는 마세요, 저도 신민주당을 질색하지만 그런 정치 놀음은 더더욱 혐오스러울 뿐입니다
결국 정치 싸움 때문에 손도 못 대고 고철값에 팔아넘겼죠. 오해는 마세요, 저도 신민주당을 질색하지만 그런 정치 놀음은 더더욱 혐오스러울 뿐입니다
이건 둘 중 하나를 고르는 문제가 아니야. 미국 그늘에서 벗어나겠답시고 중국 품으로 달려가는 게 말이 되냐?
중국은 우리 정부, 문화, 경제, 안보를 무너뜨리려고 호시탐탐 노리고 있고 스파이 짓까지 대놓고 하고 있잖아. 다시 한번 말하지만 중국은 절대 우리의 친구가 아니야
중국은 우리 정부, 문화, 경제, 안보를 무너뜨리려고 호시탐탐 노리고 있고 스파이 짓까지 대놓고 하고 있잖아. 다시 한번 말하지만 중국은 절대 우리의 친구가 아니야
우리 조선소들이 주정부 페리를 건조하고 싶다면, 정부나 BC 페리 일감에만 의존하지 말고 스스로 신뢰할 수 있는 산업임을 먼저 증명해야 합니다.
한국이나 중국이 내수 물량만 손가락 빨며 기다려서 큰 줄 아십니까? 세계 최고 수준의 경쟁력을 스스로 키워낸 것이죠. 우리 업계도 이제는 실력을 보여줄 때입니다. 그게 안 된다면 품질 좋고 가격 합리적인 곳에 발주를 넣는 게 당연한 수순입니다
한국이나 중국이 내수 물량만 손가락 빨며 기다려서 큰 줄 아십니까? 세계 최고 수준의 경쟁력을 스스로 키워낸 것이죠. 우리 업계도 이제는 실력을 보여줄 때입니다. 그게 안 된다면 품질 좋고 가격 합리적인 곳에 발주를 넣는 게 당연한 수순입니다
이미 엎질러진 물 가지고 왜 자꾸 징징거리는지 모르겠네. 일자리 지키겠다고 지들 주머니 털겠다는 노조 봤음? 죄다 세금 내는 납세자랑 페리 승객들한테 요금 인상 청구서 떠넘길 생각밖에 없잖아. 정부 보조금이 땅 파면 나오나.
원주민들한테 들어가는 뒷돈은 또 어떻고. 게다가 15억 달러짜리 사업에서 세금 4억 달러를 못 챙겼다고 아쉬워하는 꼴이라니, 예산의 3분의 1을 세금으로 뜯어가겠단 소리 아냐. 이러니 BC주가 경쟁력이 바닥을 치지
원주민들한테 들어가는 뒷돈은 또 어떻고. 게다가 15억 달러짜리 사업에서 세금 4억 달러를 못 챙겼다고 아쉬워하는 꼴이라니, 예산의 3분의 1을 세금으로 뜯어가겠단 소리 아냐. 이러니 BC주가 경쟁력이 바닥을 치지
안타깝네요. 캐나다 일자리가 또 날아갔군요. 뭐 어쩌겠습니까, 팔 걷어붙이고 버텨봐야죠
캐나다도 어떤 배든 뚝딱 만들던 시절이 있었지. 물론 정부가 숟가락 얹고 방해하지 않던 호랑이 담배 피우던 시절 이야기지만 말이야. 참 씁쓸하네
캐나다가 외국에 완전히 의존하는 처지가 되었음을 보여주는 또 하나의 사례입니다. 우리의 정체성을 잃어버리고 국내 일자리의 필요성을 무시하는 행태죠.
국내 철강 산업이 위기에 처한 지금, 이 배들을 국내에서 건조했다면 철강 수요를 살려 인건비 격차도 메꿀 수 있었을 겁니다. 사실상 착취에 가까운 저임금을 주는 국가들과 어떻게 경쟁을 하겠습니까
국내 철강 산업이 위기에 처한 지금, 이 배들을 국내에서 건조했다면 철강 수요를 살려 인건비 격차도 메꿀 수 있었을 겁니다. 사실상 착취에 가까운 저임금을 주는 국가들과 어떻게 경쟁을 하겠습니까
완전 헛소리하고 있네. 지금 BC주 조선소들은 해군 함정이랑 해안경비대 선박 짓느라 이미 발 디딜 틈도 없이 바쁘다.
새 BC 페리를 건조하려면 조선소를 새로 지어야 할 판이라 막대한 투자가 필요해. 현실을 직시하자면 폴란드나 중국 조선소들이 우리가 필요한 선종에 특화돼 있어서 세금을 가장 알뜰하게 쓰는 길이야. 캐나다 조선소들이 한가했다면 논란거리도 안 됐겠지.
캐나다 해군이 함대 전체를 교체하는 중인 데다가 극지 쇄빙선 수요까지 몰려 있는데, 말도 안 되는 설비 투자비를 감당할 게 아니라면 BC 페리가 해외로 발주를 넣는 게 당연한 수순이다
새 BC 페리를 건조하려면 조선소를 새로 지어야 할 판이라 막대한 투자가 필요해. 현실을 직시하자면 폴란드나 중국 조선소들이 우리가 필요한 선종에 특화돼 있어서 세금을 가장 알뜰하게 쓰는 길이야. 캐나다 조선소들이 한가했다면 논란거리도 안 됐겠지.
캐나다 해군이 함대 전체를 교체하는 중인 데다가 극지 쇄빙선 수요까지 몰려 있는데, 말도 안 되는 설비 투자비를 감당할 게 아니라면 BC 페리가 해외로 발주를 넣는 게 당연한 수순이다
이건 동전의 양면 같은 문제입니다. 지역 주민들에게 제때 배를 띄워주는 것도 중요하고, 주 내에서 일자리를 만드는 것도 중요하죠. 정부가 지역 일자리를 못 챙긴 건 실책이지만, 그렇다고 만드는 비용이 천정부지로 치솟는 상황에서 주민들이 불편을 겪을 수는 없잖아요.
이번 일을 교훈 삼아 일단 주민들을 위해 배부터 빨리 만들어야 합니다. 저도 노조에 몸담고 있지만, 이런 문제에는 참 정치적인 계산이 너무 많이 얽혀 있네요
이번 일을 교훈 삼아 일단 주민들을 위해 배부터 빨리 만들어야 합니다. 저도 노조에 몸담고 있지만, 이런 문제에는 참 정치적인 계산이 너무 많이 얽혀 있네요
정치인들은 시민들한테 캐나다산 사 쓰라고 그렇게 훈계질을 해대면서, 정작 지들은 절대 국산 안 쓰네요. 다들 제대로 맞서 싸울 준비는 되셨습니까?
국산화? 다 좋은데 말이지, 노조랑 노동 단체들이 폴란드, 독일, 스웨덴, 한국처럼 제때 납기 맞추고 예산 안 넘기겠다고 확실하게 보증부터 서라. 그거 보증 못 할 거면 그냥 입 닫고 있어
방만한 경영에 비용 폭탄까지 참 답답하네요.
권력층의 그릇된 이념 때문에 생긴 똥을 결국 모든 시민이 치우게 생겼습니다. 윗선에 앉아 있는 사람들의 편협한 사고방식이 이런 결정을 낳았고, 그 결과는 결국 우리 모두가 짊어져야 할 비용 부담으로 돌아오는 법이죠
권력층의 그릇된 이념 때문에 생긴 똥을 결국 모든 시민이 치우게 생겼습니다. 윗선에 앉아 있는 사람들의 편협한 사고방식이 이런 결정을 낳았고, 그 결과는 결국 우리 모두가 짊어져야 할 비용 부담으로 돌아오는 법이죠
주수상이나 장관 놈들이나 입으로는 국산 애용하자고 떠들면서 뒤로는 딴짓하는 거 또 시작이네. 근데 뭐 어쩌겠냐, 니들이 뽑았잖아?
저 경제학자 양반은 조만간 BC주가 왜 스마트폰 직접 안 만드냐고 따질 기세네. “스마트폰 시장이 얼마나 거대한데 왜 엉뚱한 해외로 돈을 유출하냐!” 이러면서 말이지.
어디서 경제학 공부했냐고 물어보면 중국 알리에서 온라인 학위 직구했다고 대답할 듯
어디서 경제학 공부했냐고 물어보면 중국 알리에서 온라인 학위 직구했다고 대답할 듯
트럼프 정부가 계속해서 공격적으로 캐나다를 압박하고 피해를 주는 마당에, 우리는 중국과의 교역을 훨씬 더 늘려야 합니다.
솔직히 이번 BC 페리 신규 선박 건조 사업도 중국이 캐나다산 물품을 더 많이 수입하도록 유도하는 훌륭한 협상 카드로 활용했어야 합니다. 캐나다와 중국 사이의 무역 규모를 수천억 달러대로 키워나가야 마땅해요
솔직히 이번 BC 페리 신규 선박 건조 사업도 중국이 캐나다산 물품을 더 많이 수입하도록 유도하는 훌륭한 협상 카드로 활용했어야 합니다. 캐나다와 중국 사이의 무역 규모를 수천억 달러대로 키워나가야 마땅해요
다 같이 돕고 살자더니 참 잘들 돌아간다