지금 그랜빌 브리지(밴쿠버 다운타운을 잇는 주요 다리) 양방향이 완전히 통제돼서 도로가 꽉 막혀 있음. 밴쿠버 경찰청(VPD)이 엄청 심각한 다중 추돌 사고가 났으니까 제발 이 근처로는 얼씬도 하지 말라고 긴급 공지 띄웠다. 차 끌고 나온 사람들은 버라드 브리지나 캠비 브리지로 무조건 우회해서 가야 돼. 안 그러면 도로 위에서 밤새야 할 각임.
오후 6시 45분쯤 언론사에 제보된 현장 사진이 떴는데 진짜 상황 폼 미쳤음. 평판 트럭(짐칸이 지붕 없이 평평하게 뚫려 있는 화물차) 한 대가 역주행을 한 건지 남쪽으로 가던 트랜스링크 굴절버스(두 칸이 연결된 엄청 긴 시내버스) 옆에 있는 콘크리트 중앙분리대에 완전히 꽉 끼어버렸음. 버스랑 분리대 사이에 트럭이 샌드위치처럼 박혀 있는데 사진만 봐도 아찔하다. 게다가 이 트럭이랑 버스 말고도 최소 다른 승용차 두 대 이상이 이 사고에 같이 휘말린 것 같음.
SNS 계정에 올라온 다른 각도의 사진들을 보면 이 역주행 삘이 나는 트럭이 아리아 토잉(Aria Towing)이라는 견인업체 소속 차량인 걸로 확인됐음. 아니 사고를 수습해야 할 견인차가 왜 본인이 다중 추돌을 내고 중앙분리대에 끼어 있는 건지 완전 아이러니 그 자체임. 무슨 일이 있었길래 역주행을 한 건지 경찰이 조사 중인데 일단 사고 스케일이 커서 복구하려면 시간 꽤나 걸릴 듯.
아무튼 지금 다운타운 나갈 일 있거나 그랜빌 쪽 지나는 길이면 당장 내비게이션 끄고 우회로 찾아라. 헬게이트가 따로 없으니까 웬만하면 이쪽은 쳐다보지도 마. 자세한 부상자 정보는 아직 안 나왔으니까 속보 뜨는 거 더 지켜봐야 할 것 같음.
그랜빌 브리지 헬게이트 오픈... 렉카가 역주행해서 굴절버스에 낀 건에 대하여
댓글 11
저 다리에서 난폭 운전 일삼는 인간들 때문에 이런 사달이 나는 겁니다. 경찰 단속은 거의 없다시피 한데, 미친 과속에 칼치기까지 판을 치니 저런 끔찍한 사고가 안 나고 배기겠습니까.
하지만 다들 한번 곰곰이 생각해보시죠. 도로에서 운전 개판으로 하는 인간들만 솎아내도 사고율은 뚝 떨어집니다. 그런데 그렇게 되면 대체 누가 손해를 볼까요? 바로 막강한 돈줄을 쥔 사고 수습 업계입니다. 장기 이식 업계도 그렇고, 변호사들도 마찬가지죠. 아, 변호사님들 밥줄 끊기면 큰일 나려나요? 결국 우리 모두가 이 거대한 산업 카르텔의 총알받이일 뿐입니다
하지만 다들 한번 곰곰이 생각해보시죠. 도로에서 운전 개판으로 하는 인간들만 솎아내도 사고율은 뚝 떨어집니다. 그런데 그렇게 되면 대체 누가 손해를 볼까요? 바로 막강한 돈줄을 쥔 사고 수습 업계입니다. 장기 이식 업계도 그렇고, 변호사들도 마찬가지죠. 아, 변호사님들 밥줄 끊기면 큰일 나려나요? 결국 우리 모두가 이 거대한 산업 카르텔의 총알받이일 뿐입니다
렉카가 직접 사고 냈다는 대목에서 카르텔 확신이 더 세진 모양이네 ㅋㅋㅋ 이 정도면 업계에 뭔가 크게 데인 적 있는 거 아닌가?
카르텔이든 아니든 렉카가 역주행해서 자기가 사고 낸 거면 그냥 개인 과실이지. 매번 큰 그림으로 엮으려는 거 보면 좀 피곤하다
중국인이냐 아니면 인도인이냐
올해 3월이랑 6월에 밴쿠버를 두 번 방문했었는데요, 그때마다 다운타운이랑 다리를 직접 운전해서 지나갔거든요.
근데 운전자들 과속하는 거랑 차선 바꾸는 꼬락서니 보고 진짜 기겁했습니다. 밴쿠버에서는 깜빡이 켜는 법을 아예 안 가르치나 봐요? 차선 세 개를 한 번에 가로지르면서 칼치기하는 꼴을 대체 몇 번이나 봤는지 모릅니다.
거기 안 사는 게 천만다행이네요
근데 운전자들 과속하는 거랑 차선 바꾸는 꼬락서니 보고 진짜 기겁했습니다. 밴쿠버에서는 깜빡이 켜는 법을 아예 안 가르치나 봐요? 차선 세 개를 한 번에 가로지르면서 칼치기하는 꼴을 대체 몇 번이나 봤는지 모릅니다.
거기 안 사는 게 천만다행이네요
왜 다들 운전자 탓만 하냐? 이건 빼박 트럼프 탓인데
다리 중간에서 시속 80에서 100으로 밟고 다니는 족속들 자주 보이더니, 이번엔 또 어떤 과속충이 이 사단을 만든 거냐? 정신 나간 인간들 천지네
이 도시 돈도 없다는데 딱 잘됐네. 도로에 경찰 쫙 깔고 과태료 폭탄이나 때려서 운전 버릇 뜯어고쳐야 함. 지금 상태는 진짜 감당 안 되는 수준임.
유럽도 한 10년 전에 과속 단속 카메라 쫙 깔아서 빡세게 단속 돌렸거든? 걸리면 이의 제기고 뭐고 무조건 돈 내야 하니까 다들 순식간에 얌전해지더라
유럽도 한 10년 전에 과속 단속 카메라 쫙 깔아서 빡세게 단속 돌렸거든? 걸리면 이의 제기고 뭐고 무조건 돈 내야 하니까 다들 순식간에 얌전해지더라
86년도 엑스포 때 전 세계 사람들 환영해 준답시고 다 불러모았더니, 그대로 눌러앉아 버려서 그때부터 운전 문화가 완전히 망가졌지. 그 이후로 지금까지 계속 내리막길만 걷는 중이야.
주차비도 무료였고, 기름값도 엄청 쌌고, 차 막힐 일도 전혀 없던 70년대 밴쿠버가 진짜 지상낙원이었는데 그립다 그리워
주차비도 무료였고, 기름값도 엄청 쌌고, 차 막힐 일도 전혀 없던 70년대 밴쿠버가 진짜 지상낙원이었는데 그립다 그리워
왜 매번 사고가 다리 위에서만 나는 겁니까? 다리에서 운전하는 게 세상에서 제일 쉬운 일 아닌가요. 그냥 핸들 똑바로 잡고 엑셀만 밟고 쭉 가면 끝인데 말이죠. 제가 보기엔 제한 속도가 쓸데없이 너무 느려 터진 게 문제입니다
꼭 이번 사고가 그렇다는 건 아닌데, 인도처럼 좌측통행하는 나라에서 갓 건너와 가지고 스폰서 비용 갚으려고 입국하자마자 바로 일자리 잡은 애들… 어라, 내가 어느 차선으로 가야 하더라? 딱 이 꼴이지.
통계 같은 건 공개도 안 하겠지만, 요즘 정면충돌 사고가 엄청 급증했고 당사자들 이름 보면 남아시아계가 확실히 많단 말이지. 제대로 된 정식 시험도 안 거치고 면허를 그냥 바꿔주는 정부 꼬라지가 너무 무책임하고 한심하다. 게다가 여기에 주정부 보험의 “무과실” 제도까지 얹어지니 말 다 했지.
물론 어디까지나 내 뇌피셜이고, 약에 취한 백인 놈이 친 사고일 수도 있긴 해. 어찌 됐든 씁쓸한 일이다. 다친 사람들 다들 빨리 쾌차하길
통계 같은 건 공개도 안 하겠지만, 요즘 정면충돌 사고가 엄청 급증했고 당사자들 이름 보면 남아시아계가 확실히 많단 말이지. 제대로 된 정식 시험도 안 거치고 면허를 그냥 바꿔주는 정부 꼬라지가 너무 무책임하고 한심하다. 게다가 여기에 주정부 보험의 “무과실” 제도까지 얹어지니 말 다 했지.
물론 어디까지나 내 뇌피셜이고, 약에 취한 백인 놈이 친 사고일 수도 있긴 해. 어찌 됐든 씁쓸한 일이다. 다친 사람들 다들 빨리 쾌차하길